Time: | Location: | ||||||||||||||||
Elevation: | Aspect: | N | S | E | W | ||||||||||||
Dry Bulb Temp | > | Relative Humidity (Rh) | % | ||||||||||||||
Wet Bulb Temp | Dew Point | ||||||||||||||||
Winds | mph | Direction | |||||||||||||||
Reference Fuel Moisture | (RFM) | ||||||||||||||||
(Table 2) | Rh + Dry Temp = | RFM | |||||||||||||||
Fuel Moisture Correction | (FMC) | ||||||||||||||||
(Table 3,4,5) | FMC | ||||||||||||||||
Fine Dead Fuel Moistures | (FDFM) | ||||||||||||||||
RFM + FMC = | FDFM | ||||||||||||||||
Probability of Ignition | (PI) | ||||||||||||||||
(Table 12) | PI | % | |||||||||||||||