| Time: | Location: | ||||||||||||||||
| Elevation: | Aspect: | N | S | E | W | ||||||||||||
| Dry Bulb Temp | > | Relative Humidity (Rh) | % | ||||||||||||||
| Wet Bulb Temp | Dew Point | ||||||||||||||||
| Winds | mph | Direction | |||||||||||||||
| Reference Fuel Moisture | (RFM) | ||||||||||||||||
| (Table 2) | Rh + Dry Temp = | RFM | |||||||||||||||
| Fuel Moisture Correction | (FMC) | ||||||||||||||||
| (Table 3,4,5) | FMC | ||||||||||||||||
| Fine Dead Fuel Moistures | (FDFM) | ||||||||||||||||
| RFM + FMC = | FDFM | ||||||||||||||||
| Probability of Ignition | (PI) | ||||||||||||||||
| (Table 12) | PI | % | |||||||||||||||